ADAC Testi: Elektrikli Otomobiller, Geleneksel Araçlardan Daha Güvenilir Çıktı

Avrupa'nın en büyük otomobil kulübü olan ADAC (Alman Otomobil Kulübü), 2024 yılına ait kapsamlı yol yardım verilerini analiz ederek dikkat çeken bir sonuca ulaştı: Elektrikli otomobiller, içten yanmalı motorlu araçlara göre daha az arıza yapıyor ve genel anlamda daha yüksek güvenilirlik sunuyor.

 3,6 Milyon Arıza Kaydı Üzerinden Gelen Sonuçlar

ADAC’ın “Sarı Melekler” olarak bilinen yol yardım ekipleri, yalnızca 2024 yılında 3,6 milyondan fazla arıza çağrısına müdahale etti. Her olayın detaylı şekilde kaydedilmesiyle oluşturulan veri seti, elektrikli otomobillerin geleneksel benzinli ve dizel araçlara göre daha sağlam olduğunu net şekilde ortaya koydu.

Elektrikli otomobiller için yapılan toplam servis çağrısı 43.678 olarak açıklandı; bu da toplam arızaların yalnızca %1,2’sine denk geliyor. ADAC, bu düşük oranı hem elektrikli otomobillerin sayısındaki artışa hem de yaşlarının ilerlemesiyle birlikte güvenilirliklerinin daha net gözlemlenebilmesine bağlıyor.

 İstatistiklerle Karşılaştırma: Elektrikli Otomobil vs İçten Yanmalı Araç

• 2020-2022 yılları arasında ilk kez trafiğe çıkan modeller arasında:

  • Elektrikli otomobiller: 1.000 araç başına ortalama 4,2 arıza

  • Benzinli ve dizel araçlar: 1.000 araç başına 10,4 arıza

Bu veriler, elektrikli otomobillerin arıza açısından iki kat daha güvenilir olduğunu gösteriyor.

 En Yaygın Arıza Sebebi: 12 Volt Yardımcı Akü

Hem elektrikli hem de içten yanmalı araçlarda en sık karşılaşılan sorun 12 voltluk geleneksel akü kaynaklı arızalar oldu:

• Elektrikli otomobillerde arızaların %50’si

• İçten yanmalı araçlarda arızaların %45’i

Bu durum, yaygın algının aksine, elektrikli otomobillerde en büyük sorunun ana batarya değil, yardımcı elektrik sistemleri olduğunu gösteriyor.

 Zayıf Nokta: Lastikler

ADAC'ın raporu, elektrikli otomobillerin lastik arızalarına karşı daha duyarlı olduğunu ortaya koydu:

• Elektrikli otomobiller: 1.000 servis çağrısında 1,3’ü lastik kaynaklı

• İçten yanmalı araçlar: 1.000 araç başına 0,9 lastik arızası

Bu farkın en büyük nedeni, elektrikli otomobillerin genellikle daha ağır olması ve yüksek torkları nedeniyle lastikler üzerinde daha fazla baskı oluşturması. Ancak dikkat çekici şekilde, daha yeni nesil elektrikli otomobillerde lastik arızaları oranı ciddi şekilde düşüyor.

 Sonuç: Elektrikli Otomobiller Artık Daha Güvenilir

ADAC'ın analizine göre elektrikli otomobiller, sadece çevre dostu alternatifler olmakla kalmıyor, güvenilirlik konusunda da içten yanmalı araçları geride bırakıyor. Arızaların daha az yaşanması, kullanıcı memnuniyetini artırırken, elektrikli araçlara geçiş sürecini de hızlandırabilir.